Esta bicicleta responde a un sueño que venía acariciando desde hace años. Hacer un viaje de larga distancia, autónomo y en solitario.

Quería que la bici fuera todocamino, versátil, cómoda, capaz de cargar con mucho equipaje y a la vez que sirviera de bici para ocio y deporte el resto del tiempo. Con desarrollos permisivos para moverse por las cuestas de España sin tener que bajarse a empujar pero sin perder demasiada velocidad punta.

Un bici muy polivalente, en definitiva. Por pedir que no quede.

Decidí usar una transmisión mullet: Manetas SRAM Rival de 1x11 modificadas para 12v con kit de Ratio Technology, bielas Rival con plato de 40 dientes y detrás cambio de MTB SRAM GX igualmente modificado para el tiro de cable de carretera y casette KCNC mecanizado en dos piezas con un desarrollo amplísimo de 9 a 52 dientes.

La rueda trasera la hice con un buje all mountain de  SRAM y la delantera con un buje dinamo SON. Cubiertas mixtas de gravel de 42 mm Continental sobre llantas robustas de DTSWiss completan el conjunto.

Y la geometría muy cómoda. Un wheelbase relativamente largo junto con ángulo de dirección tendido y del asiento pronunciado producen por un lado una conducción muy tranquila y por el otro una posición bastante erguida.

La estrené con un viaje de 1400 km por España y Francia donde tuve todo el rato una sensación de confort y seguridad maravillosa. Sueño cumplido.

Cuadro mezcla de aceros Life, Zona y ZeroUno con pipa conificada y punteras deslizantes de PARAGON Machineworks

Pintura Rakhor Cycles

Horquilla DEDACCIAI F56

Maneta de cambio SRAM Rival modificada con sistema RATIO Tech. a 1x12

Bielas SRAM Rival 40T

Cambio SRAM GX con cassette KCNC 12v 9/52T

Frenos Hidromecánicos TRP "HyRd"

Ruedas hechas en casa con llantas DTSwiss G540. Trasera buje SRAM MTB y delantera buje dinamo SON 12. 

Cubiertas CONTINENTAL Terra Speed 700x42c

Manillar PRO Discover 30º

Sillín BROOKS "Cambium"